汽車聲學(xué)（NVH）測(cè)試

汽車NVH(Noise, Vibration, and Harshness)性能是汽車舒適性的關(guān)鍵因素，振動(dòng)小、駕乘安靜也已經(jīng)成為購(gòu)車者的主要追求點(diǎn)。更重要的是，良好的NVH性能除了為駕駛者和乘客提供舒適出行外，也能提高行車安全。當(dāng)下，各大廠商也把解決車輛NVH問(wèn)題作為研發(fā)重點(diǎn)。作為第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，SGS斥巨資打造NVH實(shí)驗(yàn)室，為汽車舒適性研發(fā)和檢測(cè)賦能助力。

測(cè)試項(xiàng)目：

空氣噪聲測(cè)試

● 電機(jī)/風(fēng)扇噪聲分析；

● 電器聲品質(zhì)分析；

● 聲學(xué)包吸、隔聲性能測(cè)試

● 設(shè)備噪聲頻率分析；

● 競(jìng)品分析。

結(jié)構(gòu)噪聲測(cè)試

● 模態(tài)分析；

● 固有頻率測(cè)試；

● 動(dòng)剛度測(cè)試；

● 振動(dòng)加速度/位移測(cè)試；

● 電機(jī)/風(fēng)扇轉(zhuǎn)速、電流、電壓、溫度等協(xié)同分析。

振動(dòng)異響測(cè)試

● 路譜采集；

● 振動(dòng)異響客觀采集；

● 振動(dòng)異響聲學(xué)成像測(cè)試；

● 異響源分析及改善；

● 樣品降噪改善。

測(cè)試技術(shù)培訓(xùn)

● 算法協(xié)助；

● 設(shè)備租賃現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試；

● 產(chǎn)品開(kāi)發(fā)仿真。

● 設(shè)備使用培訓(xùn)；

SGS可以根據(jù)特定要求、產(chǎn)品測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)選擇合適的測(cè)試實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行設(shè)計(jì)建設(shè)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行配置并提供后期的使用培訓(xùn)和功能升級(jí)。

針對(duì)現(xiàn)有質(zhì)檢人工聽(tīng)診過(guò)程中存在誤判率高、效率低下以及成本增加的問(wèn)題，構(gòu)建出一套智能NVH測(cè)試分析系統(tǒng)，在生產(chǎn)線環(huán)境下采集產(chǎn)品運(yùn)行過(guò)程中發(fā)出的聲音、振動(dòng)以及電壓、電流、運(yùn)動(dòng)位移等信號(hào)，從而構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)噪聲及物理性能數(shù)據(jù)集，依托聲學(xué)信號(hào)處理和人工智能方法建立有效的判定模型，替代人工實(shí)現(xiàn)線上產(chǎn)品的異響質(zhì)檢與分類。

整車靜音室：

截止頻率100Hz，本底噪聲20分貝；可進(jìn)行模態(tài)分析，車身隔聲性能，車身氣密性，聲品質(zhì)，開(kāi)關(guān)車門聲音檢測(cè)，競(jìng)品分析等，最大程度檢測(cè)出整車NVH問(wèn)題。

半消聲室：

截止頻率50Hz，本底噪聲16分貝；可進(jìn)行零部件聲品質(zhì)測(cè)量，座椅和儀表盤等振動(dòng)異響檢測(cè)，同時(shí)也可以進(jìn)行家電類的聲功率檢測(cè)。

SGS聲學(xué)振動(dòng)中心實(shí)驗(yàn)室于2020年1月建成并投入使用，總建筑面積近500m²。由整車靜音室、半消聲實(shí)驗(yàn)室、混響室套組隔聲實(shí)驗(yàn)室、混響室吸聲測(cè)試室組成，具備整車、零部件及內(nèi)飾件的NVH測(cè)試和開(kāi)發(fā)能力，同時(shí)覆蓋了白色家電、日常消費(fèi)品及建筑材料的聲學(xué)測(cè)試能力。實(shí)驗(yàn)室已獲得CNAS和CMA測(cè)試資質(zhì)認(rèn)可，實(shí)驗(yàn)室硬件、測(cè)量能力均達(dá)到國(guó)內(nèi)頭部水平。