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| 火災風險評估服務 | |
| ■ 軌道交通系統(車輛系統及其配套設施) | |
| ■ 光伏、儲能 | |
| ■ 建筑等 | |
隨著城市化進程加速,高層建筑、人員密集場所增多,火災隱患復雜性提升,傳統“事后應對”模式難以滿足現代安全管理需求。企業和單位亟需通過防火安全評估來構建“風險預測-動態監測-隱患整改”的全鏈條防控體系,將消防管理深度融入日常運營,從而最大限度減少火災風險發生概率。
火災風險評估的原理
火災風險評估是一項系統工程,需要綜合考慮燃燒基本原理、火災具體情況、科學分析方法等各項火災因素,對火災風險危害進行系統分析與評估。
火災風險評估需要考慮的因素如下:
● 燃燒基本原理:燃燒類型、發展、傳播、撲滅原理等;
● 科學分析方法:定性分析法、定量分析法、仿真模擬、實體試驗等;
● 火災具體情況:火災類型、火災場所情況,如火災發生位置、周圍分隔情況以及各類主被動防火技術措施等;
● 火災風險危害:火災大面積擴張、破壞結構穩定導致坍塌、產生高危有毒氣體致人傷亡等危害。
? SGS綜合考慮燃燒基本原理、火災具體情況等因素,運用科學分析方法(如定性/定量分析法、仿真模擬、實體試驗等)對火災風險危害進行分析與評估。
● 基于現行技術標準整合風險項及優化措施。
● 數字孿生、有限元仿真、實體試驗等方法精準分析風險。
● 運用統計學原理與分析方法,綜合評估各類優化措施的合理性,并進行風險驗收。
? SGS目前已經在軌交領域具備了明確的應用范式,并逐步向更多領域拓展,例如光伏、儲能、船舶、建筑等。在評估過程中,通常會基于EN 50126的分析方法,并結合以下標準進行評估:
● EN 45545系列標準,其中包含:IEC 60812的火災風險分析、EN 50553車輛火災情況下運行能力分析。
● DIN 5510、NFPA 130和BS 6853系列標準等。
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SGS消防科技服務擁有CNAS、CMA、UKAS、HOKLAS等資質認可,在全國建有四大燃燒實驗室,可執行大多數國家和地區的防火安全法規與標準要求。
作為獨立的第三方服務商,SGS憑借專業的團隊、豐富的經驗及完善的設備,在產品燃燒測試、防火與消防咨詢、安全評估和認證等領域獲得眾多客戶的認可與合作。
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